2022-11-28

　　随着我国社会经济的快速发展，特别是科技水平的提升，使得各行各业中机械化水平逐渐的提高。设备机械的有效使用，在很大程度上提高了工程施工的效率与质量，缩短了施工工期，能够为企业创造更多的经济效益。但是在设备的使用过程中，设备会受到一些因素的影响，从而影响其正常使用，这就需要对机械设备进行定期的保养与维护。利用先进的管理理念，综合考虑各种因素，保证设备机械能够始终处于正常运行状态。　　　　设备机械管理中存在的问题　　机械设备管理中有潜在的安全隐患　　目前我国有一部分企业进行机械设备管理工作中，过度的追求眼前的利益，看重政绩、利益，但是对于机械设备的资金投入却很少。有些机械设备在安装前就是不合格产品，如果后期管理没有检查出问题，就会给机械设备的使用带来安全隐患；另外，老化问题在机械设备中普遍存在，企业管理工作中，由于资金的制约，没有及时的更换或维修，这样在使用这些陈旧的机械设备过程中就会增大事故发生的概率。　　机械设备安装以及维护人员变动影响管理工作　　企业的机械设备一般都是由临时的工作人员进行安装，对于机械的检修也都是有企业的一般工作人员进行，由于这些人员没有机械设备安装以及维修技术，对于机械设备的各种性能不能熟练的掌握。另外，一些企业对于设备机械的保养与维护工作不够重视，所以对于机械的检修预计保养工作也只是流于形式，这些都影响了企业对机械设备的管理工作。　　缺乏完善的设备机械维护保养制度　　有的企业在设备机械管理中，由于没有完善的设备保养制度，导致保养工作落不到实处，降低了设备的完好率。一方面，设备的使用人员只注重设备的使用，对设备的保养维护工作没有足够的认识，只有到设备无法正常使用后才进行维修；另一方面，在设备的日常维护过程中，由于没有制度的约束，一些技术人员存在应付心理，不能及时的发现并处理，导致设备故障扩大，甚至引发严重的安全事故。另外，由于没有明确责任制度，导致在设备故障发生后，相互推卸责任，对工程的进度以及企业的经济效益都具有很严重的影响。　　　　加强设备机械保养与维护的有效措施　　机械设备维修保养方法　　对于机械设备的维修以及保养包括强保养以及零等候。在对机械设备进行维护及保养工作中，要以强保养为主，零等候为辅进行。对于机械设备维护保养的强保养制度，包括不同机械设备修订、操作以及保养的相关规定，还包括对机械设备维护以及保养相关条例的确定。零等候制度就是指当机械设备发生故障后，对于维修工具、机械、人员、维修资料等的等候时间为零。这两种制度结合使用，才能确保机械设备的维修以及保养工作顺利实施，确保机械设备安全运行基础上，短时间产生较大的利益。　　不断的完善设备机械保养维护制度　　不断的完善设备机械的保养维护制度，明确机械设备维护保养的细则，并建立设备机械保养责任制度，将每一项工作责任落实到个人。另外，还需要建立相应的监督机制，监督各项制度的执行。只有在健全的制度指导与监督下，设备机械的保养维护工作才能落实到位，对企业创造更大的经济效益，促进企业健康发展。　　提高设备机械操作、管理人员的素质　　加强机械设备的管理、维修以及保养，需要技术人员进行，所以管理工作必须使用素养过硬的人员。这就需要做到以下几点：（1）在机械设备管理人员招聘时，严格的把关，必须要求其具有过硬的技术，并要求有机械设备相关的资格证；（2）对于机械设备管理人员要定期的进行培训，不单单对其素质进行培训，还要培养其工作的责任心，增强其职业素养；（3）管理人员定期对机械设备进行检查，发现存在安全隐患，就要及时的进行处理，在消除安全隐患后才能对机械进行使用。　　转化设备机械管理观念，提高认识水平　　首先，加强对机械设备维护保养的意识，不能因为为了利用机械谋取利益，忽视机械设备维护保养的工作；其次，企业相关领导要重视对机械的保养工作，并积极的开展机械设备管理教育工作，增强管理人员对机械维护保养的观念；另外，对于机械设备的维修与保养同等重要，都是为了防止机械使用中发生事故，所以要制定相关的机械维护保养制度，定期的对机械设备进行检修和保养。　　设备机械对企业的发展至关重要，是现代化生产模式中关键的环节。所以对于机械设备的维护与保养工作，是企业管理中的重要内容之一，其是一项复杂的工程，需要设备机械的使用者、管理者、保养着等共同的努力，企业的领导层要对设备机械的保养维护工作给予足够的重视。制定完善的设备机械保养维护制度，明确保养维护技术与责任，培养设备机械操作者以及管理者的保养观念，居安思危，以预防为主，避免由于设备故障引发的安全事故发生，保证设备始终处于健康运行的状态，为企业生产提供更加优质的服务，为企业创造更多的经济效益，促进企业稳定发展。

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2020-12-24

　　树河南品牌，让中原大品牌崛起，让品质成为河南的骄傲，是每位河南企业家的使命！　　河南三元能源海壳润滑油为国家航空测绘助力。航天品质、服务***、值得信赖　　　　海壳润滑油：航天品质　　　　你信任我！我我绝不会失信与你　　　　海壳润滑油----感恩生命中那些信任的朋友　　　　成交只是起点，服务没有终点　　　　交易是小，做人是大，一旦相识，便是朋友　　信任！如果你信我，我绝对不让你掉下去！就像我相信你一样，人的一生中***重要的就是彼此之间的信任，无论是生意伙伴，朋友，还是客户之间！你信任我，我也绝不会失信于你！　　——感恩生命中那些信任我的人　　这个世界上没有那么多的如果，有时候，我们一瞬间失去的东西就是永恒。世界上***长而又***短，***快而又***慢，做任何事情，我们都不应该半途而废，哪怕前行的道路再苦再难，也要坚持下去，你如果要想赢，就一定不能怕输。不怕输，结果未必能赢。但是怕输，结果则一定是输。　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600　　河南三元石化有限公司

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2020-08-13

　　为了解新冠疫情给企业发展带来的影响，帮助企业度过难关，8月12日上午延津县人大副主任杨鹤瑞、统计局局长范楠等领导同志一行4人，专程到我公司实地调研，了解生产经营情况，听取企业意见建议，为企业发展出谋划策。特别是在调研期间，当了解到企业发展过程中需要政府相关部门提供帮助时，杨鹤瑞副主任、范楠局长当即与相关部门领导取得联系，现场办公帮助企业解决实际困难，使我们深受感动。　　　　孔总带领杨鹤瑞、范楠等领导同志参观厂区

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2020-07-21

　　　　一次行走，一生朋友！【行走思享会·企访团】首期活动***落幕，20余位沙友齐聚河南三元能源科技有限公司，用一场干货满满的分享会进一步加深了彼此之间的了解，同时也共同回忆了行走的时光，重温一路上难忘的点点滴滴！　　　　走进三元能源　　作为本场活动的东道主，河南三元能源科技有限公司董事长孔梦雪对沙友们的到来表示热烈的欢迎，在她的带领下，大家首先对企业进行了参观，全方位了解了三元能源科技的公司概况与发展历程。　　　　河南三元能源科技有限公司是一家集科研、生产与销售为一体的专业润滑油高新技术企业，是德国海壳石油与河南三元石化合资创办的股份制企业，公司拥有全球先进脉冲调和生产线，及独立的研发团队和业内先进的试验设备，能生产各种高中档（1升—200升）桶装润滑油，年生产能力30000吨。　　　　产品覆盖内燃机用油、工业设备用油、工程机械用油、船舶用油及润滑脂、防冻液等，可以为汽车、工业机械、船舶、冶金、电力、纺织、食品、化妆品等特种行业提供230种以上不同类型的润滑油产品。　　企业先后荣获“全国质量信得过产品”、“全国质量诚信标杆企业”、“全国产品和服务质量诚信示范企业”、“全国润滑油行业质量***企业”等荣誉。　　孔梦雪：坚守的力量　　在随后的主题分享环节，孔总为大家详细介绍了企业四十年来坚守行业、坚定创新、坚持环保的开拓进取之路。　　　　她讲到，做企业就如同跑马拉松，精神的引领是客服苦难的不二法门，正是四十年如一日的坚守成就了她，成就了三元。除此之外，公司的发展也离不开三元每一位小伙伴的付出，在她看来，所有的员工都是自己的家人，她由衷的为自己的团队感到骄傲。　　作为一位户外行走的“忠实迷妹”，孔总先后参与过“2019***届国际企业盐池明长城108公里徒步挑战赛”，“2020第三届国际企业腾格里沙漠徒步挑战赛”，与“秘境梵音·心灵朝圣之路色达站***期”，多次行走的经历也让她感慨颇多。　　　　她说，企业的领导者无论何时都不要忘记初心，三元的使命是创建一家成就客户、成就员工的伟大平台，领导要以身作则，用自身正能量的光芒去照亮他人、影响他人。一个好的领导者一定是善于鼓励、支持、欣赏，帮助他人成长，让自己成为团队的心灵导师，这样带出来的团队才有超强的战斗力，才能担起更大的社会责任及使命。　　做企业很累，在路上走累了，偏离了方向和目标，忘了曾经创业的初心和梦想，不妨到沙漠走一走，沙漠中非常安静，静的只能听到自己的声音，除了走路、目标，就是与自己的内心对话，找寻真实的自己，让脚步等一等灵魂，来一次灵魂的升华，就会有新的方向和目标。　　行走归来才是开始　　大漠商学院一直倡导大漠归来是兄弟，其实我们更希望走沙漠只是一个过程，走完之后才是真正的开始。　　　　从互不相识的个体到相互信任的团队，大家在行走中相互扶持，相互鼓励；行走归来，彼此之间的链接之旅才刚刚开始。在这个资源共享、经济共享、智慧共享的时代，行走思享会要做的，就是不断打破边界，加深企业家彼此之间的深度融合与连接，从而迸发出无限的可能，为一起行走的沙友们赋能助力。　　

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2020-05-09

　　不同发动机都有正常机油消耗量数值，不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。例如宝马公司的机油消耗量限值是：0.7升/千公里，而对于卡车用柴油发动机，许多制造商的要求是：2.24升/万公里以下都是正常的。下面列举发动机“烧”机油的原因，用于汽车维修当中遇到“机油消耗量高”、“烧”机油问题的参考。　　1、机油外部渗漏　　机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。***好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。　　2、前后油封故障　　前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。主轴承油封磨损后必须更换，因为如同机油外渗漏一样，会导致很高的渗漏量。　　3、主轴承磨损或故障　　磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。例如，如果轴承设计间隙0.04毫米能提供正常润滑和冷却功能的话，若轴承间隙能够保持，则甩出的油量是正常的，且轴承也不会损坏。当间隙增大到0、08毫米时，甩出的油量会是正常量的五倍。如果间隙增加到0.16毫米时，甩出的油量会是正常量的25倍。若主轴承甩出过多机油，气缸上也会溅上更多，使活塞和活塞环无法有效控油。这会导致烧机油或活塞和活塞环上产生积碳。通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足，导致活塞环和活塞磨损，无法在发动机高速运转时控油。所以主轴承磨损的后果就是机油消耗高。　　4、连杆轴承磨损或损坏　　连杆轴承间隙对机油的影响与主轴承类似。此外，机油更直接地甩到缸壁上。磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效控制过多的机油，从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉，即机油消耗高。　　注意：轴承间隙不足则不仅导致自身磨损，也会导致活塞、活塞环和缸壁的磨损。　　5、凸轮轴轴承磨损或损坏　　凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。　　6、曲轴轴颈磨损　　磨损的曲轴轴颈会对机油的影响与轴承磨损相同。当其磨损失圆时，它们与圆形的轴承间的间隙会不均匀。失圆的曲轴轴颈与轴承间的间隙大小在旋转运动中变化，会甩出更多的机油。失圆的轴承需要重新研磨，并使用更小尺寸的轴承与其配对。　　7、缸套磨成锥形或失圆　　对于磨成轻微锥度及失圆（圆柱度及同心度下降）的缸套，机油的消耗可由活塞和活塞环控制。然而，随着缸套锥度及失圆程度的不断增加，对机油消耗的控制变得越来越困难。这是由许多因素综合在一起导致的结果。随着活塞与缸套的间隙增大，将导致活塞运行时的摆动；这种瞬时的倾斜摆动，将导致在活塞的一侧滞留过量的机油，同样的情况也出现在活塞环上。这样，随着活塞不断地往复摇摆运动，就会有一些机油窜入燃烧室。曲轴每转动一圈，活塞完成一上一下两个冲程。当发动机以3000rpm（大约60英里/小时）运转时，在变形的缸套中运行的活塞环将承受6000次/分钟的尺寸及形状的变化。结果，在高速运行情况下，活塞环可能无法及时调整自身与缸套的配合间隙（尤其是当运行到缸套磨损部位时，造成配合间隙过大）。因此，只要有上述情况发生，就将导致发动机的机油消耗量过高。　　8、缸套变形　　与7中提到的由于磨损造成的缸套失圆情况不同，还有其它一些原因，如受热不均或缸盖螺栓紧度不均等因素，都可能导致缸套的扭曲变形，造成活塞环无法与缸套表面形成适当的配合接触，刮油功能降低；结果导致局部残留过多的机油，***终窜入燃烧室被烧掉，造成机油消耗量升高。　　9、“PCV”曲轴箱正压通风阀或管阻塞　　PVC（曲轴箱正压通风）的主要作用是将由发动机燃烧室窜入曲轴箱的混合气再循环利用，降低其中未燃烧的烃类物质的含量。窜入的混合气是空气，燃油及燃烧废气的混合物，在作功行程中，由于高压，经活塞/活塞环与缸套间的间隙窜入曲轴箱。PVC系统通常有一条管路由曲轴箱通向化油器或进气歧管。发动机进气歧管中进气时产生的真空度将混合窜气由曲轴箱吸出，进入燃烧室，再次循环利用。PVC（曲轴箱正压通风）阀可能会被油泥，漆膜或混合窜气中的其它杂质堵塞。这将导致机油变质，生成过量的沉积物，结果导致活塞环（油环）阻塞，机油消耗增高，活塞环过早磨损；曲轴箱压力增高，导致曲轴密封圈失效，机油渗出，使发动机工况恶化。　　10、珩磨磨料磨损　　如果缸套经过珩磨或抛光处理，必须严格按要求进行清理，以防残留的金属碎屑或磨料损伤活塞环槽表面。清理方法如下：珩磨后，必须用刷子蘸肥皂水对缸套进行彻底清洗，然后立即涂油；或用10#润滑油清洗缸壁并仔细擦干净。重复上述过程，直到所有异物都被除去。无论用哪一种方法，***后均要求进行检验：用一块白布擦拭缸套表面，如果白布经擦拭后依然干净，就表明缸套已经清洗干净。　　注意：不能用汽油或煤油清洗经过珩磨的缸壁。因为它们无法去除附着在缸壁上的磨料，而且会将其带入珩磨纹微孔中。所以，没有经过正常清洗的缸套可能会引起过早磨损，活塞环失效，***终导致机油消耗量升高。　　11、活塞环槽磨损　　活塞环槽的端面平整与否，活塞环与活塞环槽之间的间隙正确与否，是活塞环能否起到良好密封作用的重要因素。通常，汽车发动机活塞环槽旁隙不能超过0.002”-0.004”。当活塞上下移动时，活塞环必需恰当地嵌在活塞环槽中。如果活塞环槽变形，将导致活塞环无法正常工作，机油会窜入燃烧室。磨损的活塞环槽将导致旁隙增大，致使过量的机油窜入燃烧室。而反过来，过大的旁隙又会导致活塞环撞击活塞环槽，导致活塞环槽进一步磨损，如果情况得不到改善，甚至会造成活塞环岸的断裂。　　12、活塞环岸破损或碎裂　　活塞环岸的破损或碎裂，导致活塞环无法正常嵌固在活塞环槽中，造成过量的机油窜入燃烧室。此外，还将导致缸套，活塞及活塞环的彻底损坏。所以要密切关注，一旦有此迹象，必须立即更换。　　13、气门杆或导管磨损　　如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力会将气门杆和导管间的油及油蒸气吸入进气歧管，***终进入燃烧室烧掉。如果这种情况得不到改善，那么当发动机更换了新的活塞环后，由于进气真空吸力增大，机油消耗也将随之增加；当发动机大修时，原先附着在气门杆和导管表面上的油泥等沉积物被清除后，间隙将进一步增大，机油的泄漏损耗也会变得更加明显。对于气门顶置式的发动机，无论是排气门还是进气门，都有可能发生机油流失的现象。对于气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以改善。有时新的气门也需要如此修整。采用先进的整体紧固式气门油封（BondedValveSeal）可以有效防止机油的泄漏损耗。　　14、连杆弯曲变形　　弯曲变形的连杆将导致活塞无法沿缸套直线运行，影响活塞环发挥正常的密封功能，导致机油消耗增加。此外，弯曲变形的连杆还将导致连杆轴承与活塞销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。　　15、活塞销磨损或位置不当　　如果活塞销磨损或装配不当，在压力下流向活塞销的机油，将被甩到气缸壁上，而活塞环无法将多余的机油刮除。这不仅导致直接的机油过度损耗，而且形成的积碳还会堵塞油路，导致活塞环卡死。　　16、活塞销装配过紧　　如果活塞销两端装配过紧，在发动机反复的冷热交替的工作环境下，活塞无法进行相应的正常膨胀和收缩，导致活塞变形，进而造成缸壁的刮伤，不可避免地导致下窜气和机油过度损耗。　　17、油路阻塞　　发动机在恶劣的工况下经过长期运行，产生的积碳及外界异物极易阻塞活塞和活塞环中的油路。此时，机油无法按正常途径返回曲轴箱，而是滞留在某些诸如气门导管等部位，导致机油消耗增加。如果连杆中或其它部位的油路阻塞，将导致发动机润滑不良，磨损加剧，机油消耗增加。为避免上述情况发生，应按照第28项所述进行预防。当然，不用为此预留旁隙。　　18、主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡　　如果主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡，将导致轴承失圆变形，降低轴承使用寿命，使过量的机油从轴承被甩出，其对机油消耗量的影响如第3，4项中所述。在安装轴承盖螺栓时，必须使用扭矩扳手，严格按制造商的要求扭矩拧紧。如果连杆螺栓扭矩不平衡，将导致连杆变形，其后果如第14项中所述。　　19、缸盖螺栓扭矩不平衡　　缸盖螺栓扭矩不平衡所产生的应力将导致气缸严重变形，并带来如第7，8项中所述的窜油情况。在安装缸盖螺栓时，必须使用扭矩扳手，严格按制造商的要求扭矩及顺序拧紧。　　20、尘污的冷却系统　　水套和散热器内的锈蚀颗粒、水垢、沉积物或其他产物，以及水管路的腐蚀，都回使冷却系统的冷却效率受到负面影响。因此而造成的气缸变形，会直接引起机油损失，原因如第#7项和第#8项。冷却系统的缺陷，引起发动机过热，某些气缸可能发生局部的过热区域，进而引发气缸、活塞和活塞环的擦伤和粘着，导致油耗升高。过热的发动机和油底壳整体油温，同样会引起油耗上升。　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600

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2020-04-27

　　2018年(第十届)润滑油及添加剂(郑州)技术交流会将于2018年5月24-26日在郑州召开。河南三元石化有限公司与您相约，期待与更多的参会企业共同交流与发展！　　企业简介　　河南三元石化有限公司是一家集科研、生产、与销售为一体的专业润滑油高新技术企业，始建于2003年，销售公司位于交通便利的河南省郑州市管城区十八里河镇，生产厂址位于新乡市小店工业园区，占地15000多平方米，基础油储量3000吨，拥有国内先进的自动化脉冲调合设备和智能灌装生产流水线，能灌装生产各种包装规格的高、中档桶装润滑油，年产能力20000吨。　　公司坚持“以服务求发展、以质量为生存、以市场为导向、以诚实、守信的原则”为经营宗旨，质量保证，价格合理，服务周到，以优质的产品，良好的服务回报广大客户。为汽车、工业机械、船舶、冶金、电力、纺织、食品、等特种行业提供230种以上不同类型的润滑油产品。产品覆盖内燃机用油、工业设备用油、工程机械用油、船舶用油及润滑脂、防冻液等众多石油化工领域。　　公司确立了以品牌、产品和服务为核心竞争力，以灵活、快速为辅助竞争力的良性经营体系。面对日益激烈的市场竞争，公司着力于观念创新、经营创新、管理创新、科技创新，在国内市场上以过硬的质量为所需行业提供优质的产品及服务。我们将一如既往地不懈努力，为更多的客户创造更大的价值。　　公司以***有效的组织管理，形成具有凝聚力的企业文化和具有共同价值观的利益共同体，用***现代化的管理手段提高效率。完善的经营体系、完整的商品结构、高品质的售后服务是使消费者满意的基础，适时地了解消费者的潜在要求，不断改进我们的工作，做到为客户所想，为客户所思，确保客户利益。　　欢迎社会各界广大企业与新老客户来人来函洽谈联系，愿与您携手共创明天！　　联系方式　　联系人：孙海峰总经理　　电话：13703988108　　企业展示　　河南·郑州　　2018年5月24日-26日　　1　　致各相关单位　　“润滑油及添加剂行业的技术交流会”转眼已陪伴大家走过了10载，在这10年里，我们经历着成长与发展、变革与创新的风风雨雨，在发展中探索，在创新中奋进，依靠与社会各界的鼎力支持与精诚合作，使我们各项服务日臻完善。本次会议应行业的发展和市场的需求下召开，诚望得到大家的支持与积极参与！　　2　　主办单位　　北京国联视讯信息技术股份有限公司　　国联股份(832340)　　3　　承办单位　　石油添加剂网(www.sytjj.ibicn.com)　　4　　协办赞助单位　　江苏汤姆集团-江苏汤姆森智能装备有限公司（www.cn-toms.com）　　新乡市瑞丰新材料股份有限公司（www.sinoruifeng.com）　　青岛索孚润化工科技有限公司（www.suofurun.com）　　5　　支持单位　　济南佳进科技发展有限公司　　滨州市坤厚工贸有限责任公司　　山东卓力润滑油有限公司　　淄博惠华石油添加剂有限公司　　山东助友润滑科技有限公司　　时间　　***天5月24日周四全天报到　　19：00-20：30润滑油及添加剂技术交流商务对接　　第二天5月25日周五全天　　第三天5月26日周六全天　　8：00—17：00商务考察　　地点　　河南·郑州　　❂会议主题　　★金属加工液润滑添加剂的挑战与创新★金属加工液的常见问题及应用　　★铝合金切削液配方设计--——润滑性能的影响因素　　★高品质润滑油的生产对添加剂的要求★车用发动机油配方组成变化　　★节能环保对发动机油配方技术的新要求★2018年润滑油行业面临的机遇和调整★发动机油长寿命化技术★低气味车辆齿轮油复合剂的开发　　★润滑油氧化试验的方法和应用★冷却液添加剂研究现状及发展趋势　　★新型的星型粘指剂在工业油、变速箱中的应用★润滑油添加剂发展趋势　　★低粘度的发动机油★低气味的工业齿轮油　　❂参会人员　　润滑油、基础油、添加剂、石油分析仪器、金属加工液等企业及相关科研院所的专业人士。　　❂参会费用　　会务费3500元/人(大会全程参与)，含技术交流费、资料费、考察费、餐费等，住宿统一安排，费用自理。　　协办单位、礼品赞助、手提袋赞助另备！　　各种合作名额有限，欢迎大家参与！　　会务组联系方式　　图片　　电话：010-63701308　　传真：010-51480742　　童颜：13810830577　　樊娜娜：13621130938　　李峰：15117960210　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600　　

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2020-04-25

　　一、粘附性　　当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。　　当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免，这样就可保证环境不受或少受污染，也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。　　　二、使用温度范围　　润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。　　　　三、耐压性　　润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷，这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外，将它作为基础脂，当加入极性添加剂后，感受性也较润滑油好。　　　　四、使用寿命　　润滑脂长期使用而不更换时，仍能保证润滑的作用，因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂，而且依靠皂纤维的牵动循环润滑，可见使用寿命相当长；　　而润滑油则需要经常添加，或者循环供油，否则不能保证机械正常润滑。从数量上看，润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍，因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位，采用润滑脂约占2/3强。另一方面，由于不经常加油，维修保养期长，消耗降低，保养费用亦低。　　五、润滑设备构造　　采用润滑脂润滑的设备构造比较简单，这样可以简化设计，减少投资。此外，润滑系统的占地面积相当小，润滑点的设置非常灵活，当投入运转后，还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系统，需要长寿命甚至常靠润滑脂终身润滑。而润滑油则需要在密闭的系统润滑，所润滑的设备构造也比较复杂，投资和占地面积也很大，不适宜用在半封闭或不封闭的润滑部位。　　　　六、防护性能　　润滑脂不会受本身重量的影响而从防护件表面自动地流失掉，具有保持能力，而且一般脂层又都比油层厚，因而防止水或水蒸气渗透到金属表面的能力也较强，并能隔离酸、碱、湿气、氧气和水直接浸蚀工作表面。有些润滑脂还不会被化学品、基本有机原料、燃料和润滑油溶解掉。而润滑油的防护能力比较差，仅能在短暂的时间内起一定的防护作用。　　　　七、密封性能　　润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件，润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面，并能把主要的空隙填满，起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等，整个机械都与泥土、砂粒接触，它的转动部位采用润滑脂润滑，不仅能起到润滑作用，而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。　　八、缓冲减震性　　由于润滑脂的粘滞性大，油性比较好，所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械，例如，拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位，润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上，如齿轮传动装置等，润滑脂还能减低噪音，但总的看来，润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600　　

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2020-04-23

　　　　“山东优乐合成基础油技术交流会”集体合影　　2018年4月15日，“山东优乐合成基础油技术交流会”在山东省济南市南山会议中心隆重举办。本次会议由山东优乐化工科技有限公司主办。会议以“合成润滑、抢占高端、引领未来”为主题，吸引了来自山东及周边省份的近五百位朋友参加本次会议，其中润滑油生产企业二百多家。　　　主会场一角　　这次会议得到了行业组织的重视和支持。国家润滑油企业联盟、北京市润滑油行业协会、上海市润滑油行业协会、山东省润滑油行业协会主要领导和专家莅临到会。　　本次大会邀请到诸多嘉宾，马希福老师、张晨辉老师、王严绪博士、闫玉刚老师、山东润滑油行业协会会长焦冲先生和秘书长张红梅女士等行业领导和专家共同出席了本次会议。　　会议通过嘉宾分享和现场互动等方式，探讨了超高粘度茂金属PAO、烷基萘及合成酯在成品润滑油中的应用。与会者一致认为，做高性能的润滑油需要合成基础油的助力，合成润滑油是未来的行业发展方向。　　　　本次交流会嘉宾阵容　　　　本次交流会嘉宾阵容　　　　本次交流会嘉宾阵容　　　　本次交流会嘉宾阵容　　上午的会议，首先由山东优乐化工科技有限公司总经理王文博先生致辞。　　王文博总经理首先对与会的各位朋友表示热烈欢迎，对上海纳克、山西潞安纳克、金诺斯石化等单位的全方位支持表示感激，对现场所有来宾表示感谢；接下来汇报了山东优乐化工代理纳克合成基础油的工作进展，对纳克合成基础油市场前景看好。　　　　山东优乐化工总经理王文博先生致辞　　王文博总经理指出，现今鲁豫及周边省市的润滑油生产企业越来越多地开始使用纳克合成基础油，尤其是注重品牌发展的企业更加注重产品品质的提升，根据新环保形势下对润滑油越来越高的品质要求，率先优化配方，以增强企业自身在市场中竞争的实力。　　国家润滑油企业联盟秘书长、山东省润滑油行业协会会长（山东清源集团总经理）焦冲先生在上午的讲话中指出，在润滑油行业发展中要加快科技创新和新旧动能转换，提高民族品牌的发展质量；加强技术交流和产业合作，提高应对不确定风险的能力，提升我国润滑油产业整体实力和国际地位。　　　　国家润滑油企业联盟秘书长　　山东省润滑油行业协会会长　　山东清源集团总经理焦冲先生演讲　　　　中石化长城润滑油原总工程师马希福先生演讲　　　　上海市润滑油行业协会会长（上海纳克创始人）　　吴跃迪先生做演讲　　　　化学博士王严绪先生做技术指导　　　　源根石化工程师闫玉刚先生做技术指导　　　　润滑油专家张晨辉先生做技术指导　　中石化长城润滑油原总工程师马希福先生在会上指出，希望润滑油圏内的企业能保持激情，勇于探索和实践，用好民族品牌，让上海纳克合成基础油成为国内合成润滑油大潮来临之际的重要支撑。　　上海市润滑油行业协会会长、上海纳克润滑技术有限公司创始人吴跃迪先生在会上做了“合成润滑科技助力中国润滑行业开创新时代”的演讲报告。他指出，中国市场的机会在合成润滑油。随着消费行为发生改变，燃油经济性、耐用性和排放方面的进一步改进，未来，合成润滑油成为主流不可逆转。　　其他几位专家针对自己的优势专业，做了无保留的分享，为会议增添了亮点。　　　　上海纳克副总经理刘中文先生做配方指导　　　　上海市润滑油行业协会会长吴跃迪先生　　现场解答问题　　　　山西潞安纳克副总经理马时锋先生　　介绍山西潞安纳克　　下午的会议，首先由上海纳克副总经理刘中文先生做了专业性极强的纳克合成基础油应用配方指导说明，并现场解答了相关提问。接着，上海纳克掌门人吴跃迪先生又再次被请上台，解答了现场的提问。山西潞安纳克副总经理马时锋先生分享了山西潞安纳克的企业文化和发展历程。　　　　现场解答问题　　　　现场解答问题　　　　现场解答问题　　在有限的时间里，两家企业代表登台分享了心得。　　图片安徽力能润滑油总经理陆世胜先生　　分享应用心得　　　　河南三元能源科技董事长孔梦雪女士　　分享心得　　上海纳克润滑技术有限公司(NACO纳克)创立于2003年，在中高粘度合成烃基础油领域，拥有核心专利技术，是亚洲***、世界第二个既可以生产PAO又可以生产烷基萘合成基础油的专业公司，是全球***的合成基础油制造商。目前，产品已经出口北美、日本、欧洲、东南亚等地区，成为合成基础油供应领域的世界性的新选择。　　山东优乐化工是上海纳克润滑技术有限公司和山西潞安纳克碳一化工有限公司的合成基础油（纳克基础油）产品在山东和河南地区的代理商，在不到一年的时间内已经让区域内一百多家润滑油生产企业选用纳克合成基础油，赢得了上下游合作伙伴的认可和支持。　　　　上海纳克杨经理（右）发布促销方案　　　　来宾咨询纳克合成基础油　　　　来宾咨询纳克合成基础油　　　　现场订货　　本次会议的支持媒体有：润滑油情报、中国润滑油网、《润滑油品导购》、国联视讯、木成优、润滑圈等。国联股份（832340）石油添加剂网总监童颜女士和市场经理樊娜娜女士及其他媒体记者共同出席了活动。　　　　《润滑油品导购》记者陈莉萍采访王文博先生　　随着中国经济与世界经济交集的不断扩大，中国润滑油行业将面临诸多机遇和挑战。基础油作为润滑油品质的重要保证，成为润滑油生产企业时刻关注的大事情。尤其是合成基础油作为当前润滑油行业的高端基础油，其走势更成为润滑油圈的热门话题。本次会议根据行业需求及有待互助解决的问题，继三月底北京技术交流会后行业内搭建了又一个资源共享的平台。　　　　嘉宾报到　　　　嘉宾报到　　　　来宾报到　　　　热闹的接待大厅　　4月14日晚，本次会议举办了隆重的欢迎晚宴，金诺斯石化（山东优乐化工）董事长王英奎先生、河北华龙油业总经理李学龙先生、山东零公里润滑油总经理王强先生先后发表了热情洋溢的讲话，对本次会议寄予了厚望和期待。　　　　金诺斯石化（山东优乐化工）董事长　　王英奎先生讲话　　　　北京市润滑油行业协会会长　　华龙油业总经理李学龙先生讲话　　　　零公里润滑油总经理王强先生讲话　　本次会议得到了近三十家单位的联名赞助支持，山东优乐化工在此表示感谢！　　　　美女主持王巍主持本次会议　　纳克虽小，因您而大！　　让我们共同努力，2018争创佳绩！　　附图：　　一、会场内外　　　　二、接待大厅　　　　三、欢迎晚宴　　　　四、欢迎晚宴”明星“阵容（按出场顺序排列）　　　　五、微信点赞颁奖　　　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600　　

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2020-04-20

　　前言　　不同主机厂对发动机技术要求不同，对油品粘度的要求也不相同；5W-40级及以上的机油主要是从高温清净性方面提高，尤其适用于涡轮增压的发动机。　　　　据了解，前段时间一位朋友拿他的爱车去做保养，当时没注意，后来回家翻看汽车保养手册才发现，加了5W-40的机油，不是指定的5W-30（他的车是雪佛兰科鲁兹）。结果立马就慌了，他不止一次听人说过这两种机油一个适合低温，一个适合高温，也不知道换上之后对发动机有没有影响。为此他特意打电话给询问，希望给出一个准确的答案。　　在探讨关于5W-30与5W-40的区别之前，我们还是要来研究一下“SAE”。　　关于SAE：　　SAE：全称是美国汽车工程学会。这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度。如：SAE30即单级黏度，SAE5W-30即复级黏度。　　“W”是冬天的意思.W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的***低气温越低。　　W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好　　　　定义明明说的是“100摄氏度下机油的黏度”，怎么就扯到温度上了？所谓的30就是指需要在环境温度低于30℃时使用，40就是指需要在环境温度低于40℃时使用，这种说法实在是有些耸人听闻。以至于绝大多数车友依然被误导。　　荒谬的结论总是要通过常识和正常的逻辑去判断，想想看，如果W后面的数字真的是代表油必须要在这个温度下使用，超过就有问题的话，那发动机工作温度达到90-100℃怎么却不见90的油？　　所以，简而言之，30、40不直接代表温度，是指100度时的黏度，和气温无关。　　总结一下，30油和40油的区别是这样的：　　首先，若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。（通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如：SAE5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）　　其次，同质量级别的机油：　　1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（我们可以通过以下视频了解到低黏度机油的流动性优于高黏度机油）　　2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。　　3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。　　4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600

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2020-04-18

　　导语　　2002年工业白油标准出台，为理顺国内白油市场做出了较大贡献。随着时代的变化，国内市场对于工业白油的质量指标要求越来越高。为规范市场，同时将工业白油更好地与其他产品区分开来，工业白油新标准的修订便提上日程。据了解，工业白油新标准或将于2018年6月1日开始实施。　　目前工业白油新标准已经修订完毕，　　并计划于2018年6月1日开始实施。　　————/BEGIN/————　　现行的工业白油国家标准，制定时间较为久远，白油牌号按照40℃运动粘度进行划分；同时根据倾点、颜色等指标不同，将白油分为优级品和合格品。　　　　据了解，新标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草，代替SH/T0006-2002《工业白油》。新标准与SH/T0006-2002的差异主要体现在以下方面：　　从新标准增加的指标和牌号我们可以看到，工业白油新标准指标要求更加严格，对产品的质量提升起到了较好的引导作用。目前白油生产厂家主要以中石化炼厂为主，现产白油产品的倾点、硫含量、芳烃含量等并未全部达到新标准的指标要求。新标准实施后，炼厂白油产品将不得不进一步脱硫、脱芳烃，进行产品质量升级。从一定程度上看，白油新标准的实施，有利于产品质量不断提升。　　新标准增加150#、220#、320#等三个高粘度牌号，炼厂同时面临需要原料、技术等方面的升级。目前国内暂无炼厂可生产新标准要求的150#及以上牌号的产品。　　目前市场上现有的150#工业白油，40℃运动粘度为150-160mm²/s，100℃运动粘度为11-12mm²/s，工业白油新标准要求150#工业白油100℃运动粘度为13.0~16.5mm²/s，运动粘度要求更高，对产品的原料与技术等的要求也越加严格。项目工业白油现行标准工业白油新标准扩展牌号现行5#、7#、10#、15#、32#、68#、100#等七个牌号增加22#、46#、150#、220#、320#五个牌号等级划分“优级品”、“合格品”取消“优级品”、“合格品”，按照“颜色、倾点、硫含量、芳烃含量、硫酸显色、硝基萘”指标的不同，将工业白油分为Ⅰ类和Ⅱ类。倾点合格品5#、7#不高于3℃，优级品5#、7#不高于-5℃；I类5#不高于0℃，7#及以上牌号为不高于-6℃”，Ⅱ类5#不高于-3℃，7#及以上牌号为不高于-9℃硫含量无I类不大于10 mg/kg，Ⅱ类不大于5 mg/kg；芳烃含量无I类不大于5%，Ⅱ类不大于0.2%运动粘度100℃无150#、 220#、 320#　　工业白油新标准的实施，利好市场上下游。一方面，促进炼厂不断进行产品质量升级；另一方面，将更好的将白油产品与其他类似产品区别开来，在规范白油市场秩序，引导白油市场有序竞争等方面，起到良好的推动作用。　　地址：河南省新乡市国家经济技术开发区经十一路与纬六路交叉口　　电话：0373-7720999　　电话：0373-7720666　　传真：0373-7720666　　联系人：张经理　　手机：400-836-3600

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